Reciprocating airplane

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小ぶりですが結構活躍していたYS-11の先輩機

YS-11といえば,国産旅客機として知られています。コンベア240は,YS-11が国内航空路の主役となるまで活躍したプロペラ機です。全日空は,このコンベア240より少し大きい440を導入しました。国内の複数の航空会社が,少し小ぶりの240型...
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全日空が日本航空のDC-4に対抗して導入した与圧キャビン搭載機

1959年に全日空がコンベアCV440を導入しました。全日空は,日本航空が導入したDC-4に対抗しCV440が快適な与圧客室を備えていることをアピールしました。CV440は,コンベアのCV240,340の最大離陸重量増強型でCVシリーズの中...
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昭和初期に超長距離飛行を敢行した高速機

1937年5月に東京~パリ間を飛行した機体があります。朝日新聞社の「神風号」です。この機体は陸軍のKi-15高速偵察機試作2号機だった機体で国威高揚の目的もあって大規模キャンペーンとともに実行されました。この歴史的な機体をFS2004で飛行...
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戦後初の日本人による定期航空便

昭和28年12月15日,全日空の前身「日本ヘリコプター」のDH-104により日本人操縦士による戦後初の定期航空便がデビューしました。昭和29年からは旅客輸送も始まりました。この戦後復興期の記念碑となるDH-104をFS2004で飛行させまし...
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AなのにBという変な旅客機

1954年にJALが国際線機材として導入したDC-6Bという機材がありました。この初期に導入された3機のDC-6Bは,実は貨物型のDC-6Aとして製造されたものでした。DC-6Aを旅客輸送型に改造し,DC-6Bとして登録したというわけなので...