B787の開発が遅れていた時期に，代替え機として導入された9機のB767-300ERがあります。

それらの機体は，燃費向上と二酸化炭素排出削減目的で開発されたウイングレットを装着しています。

国際線機材なのですが，成田空港発の国内線にも使用されているようなので，FS2004にも導入しておきましょう。

B787の代替え機として導入されたウイングレット付きのB767-300ER

B787の開発が遅れていた時期に，代替え機として導入された9機のB767-300ERがあります。

それらの機体は，燃費向上と二酸化炭素排出削減目的で開発されたウイングレットを装着しています。

中短距離国際線機材として，アジア路線に就航していますが，成田発着の国内線にも使われることがあるようです。

国際線にB787の導入が進むにつれて在籍機数は少なくなっていくのでしょうが，しばらくはANA国際線を支える機材として活躍するでしょう。

B767-300ER (JA620A) by Kentaro IEMOTO 　Photo from flickr

FS2004用のウイングレット付きANA B767-300ER

データのダウンロードとインストール

機体データパッケージのダウンロード

データはFlightsim.comから

ssp763erv5_cf6-80c--awl_ana_ja619a.zip

というファイルをダウンロードします。

Flightsim.comから引用

機体データのインストール

ダウンロードしたファイルを適当な場所に展開します。

”SSP763ERV5_CF6-80C–AWL_ANA_JA619A”というフォルダーを開きます。

このフォルダーの中にある”Aircraft”と”Effect”の2つのフォルダーを，FS2004をインストールしたフォルダーにコピーします。

“Effects”フォルダーをコピーしたとき，重複するファイルが出た場合は，新しい方を残してください。

これで，インストールは終了です。

FS2004での表示

フライトの作成画面

この機体は航空機メーカーが”SkySpirit2010”で登録されています。

先に紹介したJALの300ERの仲間なのです。

操縦席の画面

デフォルトB777のパネルを使った操縦席です。

仮想コックピットは，表示されません。

操縦席パネルの改善

B767-300ERの操縦席は，セミグラスコックピットです。

JALの300ERの記事を参考にセミグラスコックピットを導入しましょう。

https://pbook.jp/post-4401/

pbook.jp

セミグラスコックピットを導入した操縦席

滑走路上のウイングレット付きANA B767-300ER

機体番号は，国際線仕様のウイングレット付き機体1号機です。

国内線とはいえ成田空港を起点にしている路線が多いので，成田34番滑走路に駐めてみました。

まとめ

JALのB767-300ERにつづき，国内線でも活躍している機体をインストールすることができました。

すばらしいフリーウェアデータを提供していただいた皆さんに感謝いたします。

ありがとうございましたm(__)m